Scelto da Nino Schurter e Lars Forster del team SCOTT-SRAM, il Fraser è il nostro cockpit che integra manubrio e attacco, e che permette l’integrazione dei cavi sulla parte anteriore della bici. Utilizza una soluzione aggiornata di fissaggio dei cavi tramite fascette a pressione. Test approfonditi ci hanno permesso di scansionare perfettamente la posizione desiderata di Nino e Lars per reach, drop e sweep, permettendo loro di raggiungere una posizione bassissima e veloce che si adattasse ai loro bisogni nelle gare al più alto livello nella Coppa del Mondo. L’angolo di −40° dell’attacco manubrio potrebbe non essere per tutti ma a loro va bene.
Utilizzato da Nino Schurter
Edizione World Cup
Rise −40°
Metodo costruttivo super leggero
Funziona con una vasta gamma di supporti
Range of use MTB
Scelto da Nino Schurter e Lars Forster del team SCOTT-SRAM, il Fraser è il nostro cockpit che integra manubrio e attacco, e che permette l’integrazione dei cavi sulla parte anteriore della bici. Utilizza una soluzione aggiornata di fissaggio dei cavi tramite fascette a pressione. Test approfonditi ci hanno permesso di scansionare perfettamente la posizione desiderata di Nino e Lars per reach, drop e sweep, permettendo loro di raggiungere una posizione bassissima e veloce che si adattasse ai loro bisogni nelle gare al più alto livello nella Coppa del Mondo. L’angolo di −40° dell’attacco manubrio potrebbe non essere per tutti ma a loro va bene.
Caratteristiche
Utilizzato da Nino Schurter
Edizione World Cup
Rise −40°
Metodo costruttivo super leggero
Funziona con una vasta gamma di supporti
Range of use MTB
Carbonio con trama UD, superleggero
Upsweep6° up
Backsweep8° back
RiseT-Bar piatto
Angolo−40°
Diametro del morsettoiC (integrated Cockpit)
Diametro dello sterzo1⅛"
Lunghezza, opzioni: 70 o 80 mm
Peso 265 g
Manubrio e attacco integrati da XC a livello di Coppa del Mondo
Costruzione in un pezzo
Manopole/leve con parte smerigliata
Attacco manubrio integrato −40°
Larghezza 740 mm
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