Progettato per la nuova SCOTT Foil, l’attacco Aero 1.5 combinato con il manubrio Creston 1.0 aero in carbonio o il Creston 2.0 aero in alluminio offre lo stesso vantaggio aerodinamico del cockpit integrato. Il manubrio in carbonio ha dei manicotti in gomma dedicati per nascondere l’uscita dei cavi sul manubrio e si abbina al corpo dell’attacco e alla piastra frontale per avere funzionalità e sistemi integrati.
Caratteristiche
-Per SCOTT Foil 2023
-Per il manubrio Creston Aero
-Opzioni da 70 a 140 mm
-Range of useSTRADA
-MaterialiLega AL7075
-Angolo-10°
Diametro del morsetto31,8mm
-Diametro dello sterzo1"
Progettato per la nuova SCOTT Foil, l’attacco Aero 1.5 combinato con il manubrio Creston 1.0 aero in carbonio o il Creston 2.0 aero in alluminio offre lo stesso vantaggio aerodinamico del cockpit integrato. Il manubrio in carbonio ha dei manicotti in gomma dedicati per nascondere l’uscita dei cavi sul manubrio e si abbina al corpo dell’attacco e alla piastra frontale per avere funzionalità e sistemi integrati.
Caratteristiche
-Per SCOTT Foil 2023
-Per il manubrio Creston Aero
-Opzioni da 70 a 140 mm
-Range of useSTRADA
-MaterialiLega AL7075
-Angolo-10°
Diametro del morsetto31,8mm
-Diametro dello sterzo1"
-Lunghezza 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140 mm
-Peso 200 g (110 mm)
-Progettato specificamente per la SCOTT Foil 3
-Passaggio cavi integrato
-Corpo forgiato e lavorato in AL7075
-Tipo di piastra anteriore aperto con due viti per avere un design integrato
-Viti Torx T25 in acciaio resistente alla corrosione
